Konusveida rullīšu gultņu un ūdens sūkņa vārpstas gultņu uzstādīšana

Pirmkārt, gultņa uzstādīšanas vide: gultņa uzstādīšana jāveic sausā un tīrā vidē. Pirms uzstādīšanas rūpīgi jāpārbauda vārpstas un korpusa savienojuma virsmu, plecu gala virsmu, rievu un savienojošo virsmu apstrādes kvalitāte. Visām savienojuma virsmām jābūt rūpīgi notīrītām un attīrītām, un lējumu neapstrādātajām virsmām jābūt bez smiltīm.

Otrkārt, konusveida rullīšu gultnis pirms uzstādīšanas jātīra ar benzīnu vai petroleju, jāizmanto pēc žāvēšanas un jānodrošina laba eļļošana. Gultnis parasti tiek ieeļļots ar smērvielu, bet to var arī ieeļļot ar eļļu. Izmantojot smērvielu eļļošanu, jāizmanto smērviela ar izcilu veiktspēju, piemēram, bez piemaisījumiem, antioksidācijas, pretrūsas un liela spiediena. Smērvielas uzpildes daudzums ir 30 procenti -60 procenti no gultņa un gultņa korpusa tilpuma, un tas nedrīkst būt pārāk liels. Divrindu konusveida rullīšu gultnis ar noslēgtu konstrukciju un ūdens sūkņa vārpstas gultnis ir piepildīti ar smērvielu, ko lietotājs var izmantot tieši un to nevar atkārtoti tīrīt.

Uzstādot konusveida rullīšu gultni, ir jāpieliek vienāds spiediens uz uzmavas gala virsmas apkārtmēru, lai iespiestu uzgali. Nesitiet tieši pret gultņa gala virsmu ar instrumentiem, piemēram, āmuru, lai nesabojātu uzgali. gultnis. Nelielu traucējumu gadījumā gultņa gredzena gala virsmu var nospiest ar uzmavu istabas temperatūrā, un uzmavu var sist ar āmura galvu, lai vienmērīgi izspiestu gredzenu cauri uzmavai. Ja tiek uzstādīts lielos daudzumos, var izmantot hidrauliskās preses. Iespiežot, jānodrošina, lai ārējā gredzena gala virsma un korpusa pleca gala virsma, kā arī iekšējā gredzena gala virsma un vārpstas pleca gala virsma būtu cieši nospiestas un nebūtu atstarpes. ir atļauts.

Ja traucējumi ir lieli, to var uzstādīt ar eļļas vannas sildīšanas vai induktora sildīšanas gultņu metodi. Tajā pašā laikā pievelciet gultni ar uzgriežņiem vai citām piemērotām metodēm, lai pēc atdzesēšanas gultnis nesarautos platuma virzienā un neradītu spraugu starp gredzenu un vārpstas plecu.

Pēc vienas rindas konusveida rullīšu gultņa uzstādīšanas ir jānoregulē klīrenss. Klīrensa vērtība jānosaka atkarībā no dažādiem darbības apstākļiem un traucējumu lieluma. Ja nepieciešams, ir jāveic testi, lai noteiktu. Divrindu konusveida rullīšu gultnis un ūdens sūkņa vārpstas gultnis ir pielāgoti klīrensam rūpnīcā, un uzstādīšanas laikā tie nav jāpielāgo.

Pēc konusveida rullīšu gultņa uzstādīšanas jāveic rotācijas pārbaude. Pirmkārt, to vajadzētu izmantot rotējošajai vārpstai vai gultņu kārbai. Ja nav noviržu, tas tiks darbināts ar jaudu bez slodzes un ar mazu ātrumu, un pēc tam pakāpeniski palielinās griešanās ātrumu un slodzi atbilstoši darbības apstākļiem, kā arī nosaka troksni un vibrāciju. Un temperatūras paaugstināšanās, konstatēta nenormāla, jāpārtrauc darboties un jāpārbauda. To var piegādāt lietošanai tikai pēc tam, kad darbības tests ir normāls.

Otrkārt, gultņa demontāža: Ja gultnis pēc tā noņemšanas ir jāizmanto nepārtraukti, jāizvēlas atbilstošs demontāžas instruments. Noņemot uzgali ar iejaukšanas pieslēgumu, uz uzmavu var pielikt tikai vilkšanas spēku, un nekad nedrīkst pārnest noņemšanas spēku caur rites elementiem, pretējā gadījumā rites elementi un sacīkšu trase tiks saspiesti.

Konisko rullīšu gultņu lietošanas vide: atkarībā no lietošanas vietas un lietošanas apstākļiem un vides apstākļiem izvēlieties izmēru un precizitāti un sadarbojieties ar atbilstošu gultni, lai nodrošinātu gultņu kalpošanas laiku un iespējamību.

A. Izmantot daļas: konusveida rullīšu gultņi ir piemēroti, lai izturētu kombinētas radiālās un aksiālās slodzes, galvenokārt pamatojoties uz radiālajām slodzēm. Parasti tos izmanto pa pāriem ar diviem gultņu komplektiem. Tos galvenokārt izmanto automašīnu priekšējās un aizmugurējās rumbas, piedziņas konusveida zobratos, diferenciāļa pārnesumkārbās, reduktoros un citās transmisijas daļās.

B. Pieļaujamais ātrums: pareizas uzstādīšanas un labas eļļošanas apstākļos pieļaujamais ātrums ir {{0}}.3-0,5 reizes lielāks par gultņa robežapgriezienu skaitu. Normālos apstākļos piemērots ir 0,2 reizes lielāks ātrums par ierobežojumu.

C. Pieļaujamais slīpuma leņķis: koniski rullīšu gultņi parasti neļauj vārpstai noliekt attiecībā pret korpusa caurumu.

D. Pieļaujamā temperatūra: pie normālas slodzes smērvielai ir augsta temperatūras izturība, un eļļošana ir pietiekama, vispārējam gultnim ir atļauts darboties apkārtējās vides temperatūrā -30 grādi -150 grādi.